Un gain de 50 à 80%
Grâce à une une densité 4 fois moindre que celle de l’acier (2 vs 7.8), pour une résistance en flexion équivalente (1200 MPa), le composite fibre de verre permet un gain de poids de 50 à 80 % par rapport à un ressort acier. De plus l’intégration de fonction (voir ci-dessous) permet d’accentuer cet avantage.
Un gain de 50 à 80%
RE-FLEXION emploie des process de moulage qui permettent des variations de formes beaucoup plus libres qu’avec l’acier. Le ressort composite peut ainsi s’intégrer dans des environnements réduits ou complexes.
Optimise les zones flexibles et les parties rigides
En optimisant les zones flexibles et les parties rigides, nous pouvons utiliser une monolame transversale qui permet d’intégrer les 2 ressorts de suspension traditionnels, la barre antiroulis voire les triangles de suspension dans une pièce unique. L’assemblage est ainsi simplifié et l’espace optimisé.
Pas d’entretien partculier
Contrairement à l’acier, le composite ne nécessite pas d’entretien particulier. De plus, il n’est pas atteint par la corrosion, ce qui permet de l’utiliser en milieu aquatique par exemple.
Jusqu’à 50% d’amortissement en plus !
La lame composite par sa viscoélasticité apporte jusqu’à 50% d’amortissement supplémentaire qu’une lame acier. Un avantage considérable pour les suspensions des véhicules ou la souplesse des prothèses.
Aucune rupture brutale
Le composite n’ayant pas de phase plastique, il n’y a pas de déformation permanente ni d’affaissement, il ne peut pas être tordu. De plus, en cas d’endommagement, les fibres s’effilochent progressivement et il n’y a pas de rupture brutale comme avec l’acier et donc pas d’immobilisation de véhicule.
Grande capacité de travail
La liberté de géométrie offre la possibilité de raideur évolutive de courbe de chargement concave ou convexe voir jusqu’à l’échelon. Ainsi, en flambement le ressort pourra stocker un maximum d’énergie avec peu de déformation, a contrario, en traction vous pourrez avoir un grand confort sur les petits chocs sans risquer de venir en butée.
La prothèse de pied by Ré-Fléxion
RE-FLEXION est notamment l’auteur d’une prothèse de pied, particulièrement innovante. Fruit d’une recherche technologique approfondie, cette invention a été rendu possible par un long dialogue avec les athlètes et les ergonomes, pour mieux cerner leurs attentes et leurs contraintes. Nous sommes particulièrement fiers de ce projet, qui rappelle en permanence que les aventures technologiques sont avant tout des aventures humaines.
Légèreté et flexibilité
Les perches de saut et les arcs utilisent eux aussi les composites en fibre de verre, en effet cette dernière se casse beaucoup moins facilement que la fibre de carbone, c’est pourquoi un composite de ces deux matériaux permet d’obtenir un produit avec une légèreté et une flexibilité maximale.
Un projet s’étudie, se discute. Notre équipe est à votre disposition pour vous apporter réponses et réalisations concrètes de vos besoins.